AOL特輯
  • 2017-02-24 【2017 HYUNDAI韓國參訪】HYUNDAI Motorstudio Hanam

    如果說HYUNDAI-Coffee Bean店中店是為了讓韓國年輕族群與普羅大眾能夠有更多機會接觸HYUNDAI品牌,那麼位於韓國京畿道河南Starfield大型購物商場內的HYUNDAI Motorstudio Hanam就是一個為了向高經濟能力或對汽車科技有興趣的民眾展現HYUNDAI高科技與豪華概念的展示空間。

  • 2017-02-22 【2017 HYUNDAI韓國參訪】HYUNDAI-Coffee Bean店中店

    試想一下,如果你對某一部車款或某個品牌的車很有興趣,但並不是想買車,只是想多看看、多了解一下,你會就一陣心血來潮地跑到該車廠/車商的經銷展示間去看車嗎?相信這樣的情況並不多。理由很簡單,你心裡知道一進去展間業務員就會把你視為預定要購車的準消費者而拼命用各種業務話術向你推銷,整個單純欣賞車子的Feel都沒了。

  • 2016-10-03 Michelin Pilot Sport Experience 雪邦一日賽車手

    身為車迷對於賽道都有很大的憧憬,希望能收集到各個賽車場的戰功,不管是到訪還是有機會下場,會是令人興奮而且有成就的一件事。此次受米其林之邀,成功的收集到馬來西亞雪邦國際賽車場戰帖徽章一枚,參加一年一度的Michelin Pilot Sport Experience(簡稱MPSE)賽道體驗日,活動中透過場上的賽車了解米其林對於輪胎技術的看重,並首次體驗到全新Pilot Sport 4輪胎的絕佳性能。整

  • 2016-07-27 【車廠故事】鋼鐵人的專屬車廠

    誕生於2003年,總部最早設在加州聖卡羅斯(San Carlos, CA)的TESLA,近幾年來在全球車市掀起了不小的風波。這個在2008年以前幾乎無人知曉的電動車廠,如今的聲勢可說是如日中天。這其中經過了2009年的Model S發表、2010年於美國納斯達克(NASDAQ)上市、2012年發表Model X以及今年3月所發表的最新Model 3車型,TESLA可說是將人們對於車的認知更往前推進

  • 2016-07-01 HYUNDAI Tucson那山那谷漂漂露營趣

    圖片協力:吉米丘 HYUNDAI的全球戰略中型SUV主力車款在五月份上市之後獲得市場上相當多的好評,上市以來在短短三週左右訂單就超過850台。略帶跑格的流體雕塑設計、優異的操控與動力與寬敞實用的乘坐、行李空間都是它能獲得消費者青睞的理由。

  • 2016-05-10 一探國內汽車廢氣污染檢測的究竟

    採訪協力:ARTC 近年來全球空氣污染問題越來越嚴重,PM 2.5細懸浮微粒與「霾害」等一堆與空污相關的名詞紛紛跳出來佔據新聞的版面與閱聽者的腦海,讓人不免也開始擔心起自己平常每天開的車子所排出的廢氣到底「污染性」有多少。 再者去年某全球性大汽車集團再美國爆出透過安裝在車內特定裝置與行車電腦ECU內所寫的二套程式,讓其生產的車輛可以通過政府單位的油耗排污測試但與消費者實際上路行駛時的油耗排污表現

  • 2016-04-26 GENERAL TIRE將軍輪胎 Grabber GT休旅胎試用

    更換歐洲進口輪胎不再遙不可及,台灣德國馬牌公司特別引進德國科技、歐洲製造之將軍輪胎造福台灣消費者,以超值的價格享受等同馬牌輪胎技術與品質,讓消費者可以輕鬆升級愛車輪胎。輪胎的好用說的誰都會,實際體驗才最能真正了解商品好壞,這次特別換上將軍輪胎Grabber GT休旅車胎,測試看看性能是否會因為輕鬆的價格而打了折扣。

  • 2016-04-21 「現代」七不思議事件簿 (七)—在紐柏林北環賽道與Tucson相遇

    這次參訪HYUNDAI韓國總部與德國技術研發中心等地行程的最後壓軸,就是試駕預定於5月12日在國內發表、被南陽實業視為今年上半年重量級新車的跨界休旅車第三代Tucson。Tucson是HYUNDAI的全球戰略車種,在國內則稱為ix35,不過五月導入國產上市之後,車名就要回歸全球統一使用的Tucson而不再稱為ix35。

  • 2016-04-21 「現代」七不思議事件簿 (六)—HYUNDAI法蘭克福GDSI展間

    台灣第一間導入HYUNDAI全球化GDSI(Global Dealership Space Identity)規格的展示中心去年八月在高雄開幕。這次的德國參訪之旅是以法蘭克福為中心來移動,所以主辦單位南陽也安排大家來參觀一下位於法蘭克福的HYUNDAI旗艦展間,看看這所謂的GDSI是不是真的放諸全球皆準。

  • 2016-04-21 「現代」七不思議事件簿 (五)—HYUNDAI Motorsport

    透過參加賽事累積經驗與技術,不但打響品牌名聲,同時也可實際回饋在量產市售車款上。因此汽車賽事的投入可以說是歐洲車廠的重要文化。HYUNDAI想要向歐洲的對手展現實力,向歐洲的消費者展現形象,所以便選擇成立HYUNDAI Motorsport,投入WRC世界越野拉力賽。而HYUNDAI Motorsport也成為我們此行參訪的一站。

  • 2016-04-21 「現代」七不思議事件簿 (四)—專訪Peter Schreyer總裁

    趁著造訪 HYUNDAI歐洲技術研發中心之便,南陽實業方面也特別與原廠安排了一個難得的機會,那就是與HYUNDAI汽車總裁Peter Schreyer進行專訪。Peter Schreyer過去在VOLKSWAGEN集團中非常活躍,包括VW上一代Beetle、四代Golf與最著名的AUDI TT都是出自他的設計之手,也是汽車設計界重量級的人物。被延攬至HYUNDAI汽車且賦予最高位階的總裁一職,也看

  • 2016-04-21 「現代」七不思議事件簿 (三)—HYUNDAI歐洲技術研發中心

    歐洲汽車市場是全球出了名難經營的市場,因為客戶的喜好族群相當分散與小眾化,又十分具有注重個人化與客製化的購買意識。HYUNDAI汽車的優勢包括之前講過的從鋼鐵原料到電視廣告一手包,以及擁有高度標準化、彈性生產化的高效率工廠,加上針對特定市場投入特定車款的消費者導向策略,讓他們在歐洲的銷售逐漸成長。而在對歐洲市場生產與銷售上幕後還有一個重要的支柱,就是於2003年開始運作,簡稱HMETC的HYUND

  • 2016-04-21 「現代」七不思議事件簿 (二)—HYUNDAI MotorStudio

    南陽汽車在2015年底在台灣成立了HYUNDAI品牌形象館,而這間品牌形象館的整個構成其實就是參考這間位於首爾市中心精華地段的MotorStudio。同樣以展現品牌形象與精神為理念,HYUNDAI MotorStudio耗資不低(光所在地的地價就很驚人)但並不賣車。

  • 2016-04-21 「現代」七不思議事件簿 (一)—到首爾總部看HYUNDAI的成長與革新

    韓國HYUNDAI(現代)汽車最近重大動作頻頻,像是宣布成立全新高級品牌GENESIS以及性能品牌「N」、推出以TOYOTA Wish為鎖定競爭對手的油電混合動力車Ioniq等等,都讓人與平常對這個品牌「較偏重平價產品」、「在科技/技術上的表現不顯眼」這些印象感覺有些「違和」。 或許有不少品牌情結,說白一點就是反韓國產品情結的消費者會以不在意、甚至是看好戲的態度來看待HYUNDAI的這些動作,但

  • 2016-03-30 都市叢林中邂逅 CATERHAM Superlight 120

    在賽道裡開Caterham不是件稀奇的事,因為它本來就是以賽道為出發點所打造,如果能在都市裡頭開賽車那才令人驚訝,尤其總代理台中歐馬表示,Caterham Superlight 120已通過台灣法規,可以合法領牌上路。這次試駕我們就不去大鵬灣賽車場改去台北街頭,看看在城市裡開賽車是什麼感覺。

  • 2016-01-19 【AOL特輯】VOLVO談車室空氣品質淨化

    PM 2.5細懸浮微粒成為近年在媒體新聞與網路討論中的常見的熱門名詞,也顯見空氣污染已經必須認真嚴肅面對,採取因應措施刻不容緩的問題。全球空氣污染的嚴重性從統計數字上來看,被迫呼吸污濁空氣的人口在過去10年間已經增加了6億600萬人,現在全球約有18億人是在呼吸著污濁的空氣過生活,約佔全球總人口數的四分之一,而其中中國大陸更是惡名昭彰的重度污染地區。

  • 2015-12-21 【AOL特輯】淺談車燈功能與檢測

    取材協助/ARTC 大家平常每天開車上下班,週末載著家人出遊,相信對於車子上下前後的各種燈具都很熟悉吧,不過說到對於車燈的了解,大部分人的所知也多半就是,晚上開頭燈、霧天開霧燈、左/右轉向開閃光燈這些基本的使用常識。而在這一篇介紹中,我們就將從幾個不同的角度帶大家更從車燈製造裝配檢測認證,到不同燈具功能的特性做更進一步的了解。

  • 2015-12-10 【AOL特輯】MICHELIN Primacy SUV試

    輪胎就像鞋子,是車與地面接觸的媒介,好的輪胎跟好的鞋子一樣,走起路來不費力還能保護你的雙腳。鞋子的種類很多,不同運動使用不同種類鞋款,而車的輪胎也一樣,有性能、寧靜、省油等區別,另外最近很夯的SUV車型同樣也有專屬輪胎。MICHELIN在九月發表一款專為SUV設計、研發的輪胎,汽車線上馬上與原廠接洽,實際體驗SUV專用胎的重要性。

  • 2015-10-07 【AOL特輯】Volvo FH 440重車省油賽泰國試駕

    汽車科技在進步,讓車子不分大小都逐漸變的容易駕駛,就連大型的商用重車,在主被動安全輔助科技、電子轉向輔助,以及效能更提升的引擎逐一導入變成市場主流後,撇開職業駕駛執照、大車的交通法規,以及載重安全等必要條件不談,現代的商用重車其實開起來,好上手的程度如同開著重心較高的房車;但商用重車的開發其實已經從單一駕駛人的角度,進展到車隊經營者的規劃,所以現在許多商用重車的科技發展導向,可說是駕駛人的角度集結

  • 2015-10-01 【AOL特輯】就用SKODA Yeti開啟你的歐洲車生涯吧!

    試想一下,如果購車預算在百萬元以內,想要買一部能夠滿足一般家庭乘員用車需求的車,你有什麼選擇?啊,進口車就很難選了啊,尤其是歐洲進口車,大部分都是沒個百來萬以上不用去談,日韓進口車這個價位也沒啥好選擇,所以...就是買台配備豐富點的國產車嗎?