技術
  • 2018-09-18 提前坐享明日科技!M-Benz EQ Boost動能技術導入台灣

    電動車或許是未來世界的移動主角,但在仍需依賴內燃機動力的當代,藉EQ電能科技的輔助,新一代的車款上也能享有高效動能技術帶來的極致效能與駕馭樂趣。新上市的C-Class小改款就會導入這樣的先進科技,基於48V輕型複合動力系統,M-Benz這套突破既有框架的EQ電能技術,讓車主能夠提前領略電能驅動的未來。

  • 2018-09-13 BMW Motorrad公開展示首輛自駕摩托車R 1200 GS

    自動駕駛技術被視為未來人類移動世界的希望,目前在汽車界的應用已經相當成熟,不過這項技術在二輪界必須面對更多挑戰性,只能算是剛萌芽的階段。BMW Motorrad最近就在法國公開一輛具備自動駕駛系統的BMW R 1200 GS,但不同於汽車以增加便利及運輸效率為目的,BMW Motorrad研發自駕技術的目的,是期待能夠為未來二輪移動方式打造更完善的安全防護後盾。[STOP]

  • 2018-08-25 Ford研發智慧夾克 為單車騎士及用路人共創安全交通

    Ford員工著手研發出一款智慧型穿戴裝置─智慧夾克(Smart Jacket),在搭配應用程式使用下,騎士可輕鬆地了解行車路線,並更清楚地讓其他用路人留意騎士的位置及接下來的行駛路線。

  • 2018-08-21 Polestar行車電腦軟體更新 提升VOLVO四驅車款後輪扭力

    瑞典VOLVO汽車旗下的性能車品牌Polestar最近開發了新版的行車電腦軟體,可以讓VOLVO旗下的90車系、60車系與XC40搭載四輪傳動系統的車款,不管是汽油或柴油引擎,都可以提升後輪所分配的扭力輸出。

  • 2018-08-13 每個人聽到的都不一樣!HYUNDAI/KIA推出車壇首見的分離聲區技術

    HYUNDAI汽車集團公開一項車界首見的分離聲區技術(Separated Sound Zone ,SSZ),可讓車內每一位乘員聽到的音響內容完全不同,在同一車廂就能擁有宛如獨立空間的聆聽體驗,而這種技術在目前的量產汽車中尚未出現過,根據推測,未來可能在該集團高級品牌Genesis率先應用。

  • 2018-08-10 回充下坡距離等於可行駛里程!Audi純電原型車測試回充效率締造新猷

    Audi e-tron prototype在派克峰以其超高效率的電能回充系統與性能表現,創下傲視群雄的車壇紀錄。此純電動SUV原型車可透過派克峰其中長達31公里、海拔高低差距達1,900公尺的下坡路段,進行傳動能量回充;而回充的電能足以行駛距離約等同距離的路程,產生高達扭力300 Nm,功率220 kW 的電能,締造全球純電車壇新創舉。

  • 2018-08-07 同理心視角 Ford打造WheelSwap虛擬實境體驗

    Ford為避免開車族造成單車騎士危險,特別設計了WheelSwap虛擬實境體驗,以第一人稱視角讓使用者體驗汽車駕駛及單車騎士可能面臨的交通危險,幫助汽車駕駛和單車族了解對方的用路視角,透過同理心以改變彼此的駕駛行為,創造更加安全的交通環境。

  • 2018-08-06 健忘車主救星! NISSAN將把後座檢查提醒功能列為美國市場四門車款標配

    相信不少開車族平常用車一定有這樣的經驗,那就是上車時將東西隨手一放到後座後,等到達目的地把車停好後就直接拍拍屁股走人忘記將東西拿下車,有些東西又剛好不適合久置於車內,例如食物擺過夜或經太陽曬會發臭。更有甚者就是把小孩或嬰兒忘記帶下車(台灣好像三不五時就有這樣的新聞)導致一些嚴重後果。

  • 2018-06-17 讓電動車充電不再傷腦筋 AUDI著手研究電動車家庭充電解決方案

    電動車走在路上不會排放廢氣,被許多車廠都視為是汽車工業未來必然會走向的階段。不過以現階段來說充電的便利性仍然是電動車日常使用上的一大課題。德國AUDI汽車一直希望改善這個問題,所以與德國太陽能科技大廠SMA Solar Technology以及精於家庭電力管理技術的Hager Group合作,並以e-tron電動車作為初期合作對象 ,提供車主最具經濟效益的充電方案,其中也包含太陽能充電。

  • 2018-06-12 電腦不只能選土豆還能讓車子變輕! GM汽車透過設計軟體為新一代車款輕量化

    美國GM(通用)汽車集團採用新的先進設計軟體來研發他們下一世代車款的輕量化工程。該技術也被視為開發高效率輕量化油電車與零排放污染車輛的關鍵。

  • 2018-06-11 LUXGEN 開門防撞系統安全再升級  有效防止突開車門交通意外

    台灣因地狹人稠有著特殊的道路用車環境,大多數人平時都以汽、機車代步,更使得台灣的機車密度位居亞洲之最!而近年來發生汽車駕駛人或乘客開車門未注意後方來車,常忽略「查看後照鏡」、「禮讓人車先行」及「轉頭確認安全再開車門」三步驟,導致死傷意外事故逐漸攀升,根據警政署統計:因開車門肇事的案件,每年平均就有3,000件,更造成4,000多人受傷。 依據道路交通管理處罰條例,汽車未依規定開關門而肇事者,駕駛

  • 2018-05-23 VOLKSWAGEN裡的VR工程師到底都在做些什麼?

    虛擬實境,也就是VR(Virtual reality)在電玩遊戲界可以說是相當紅的技術,特別是像VR女友這類型的遊戲更是被宅男族戲稱為「人類毀滅計畫」。不過,VR可不是只能活躍於電玩界喔。在德國VOLKSWAGEN汽車集團裡就有一位叫做David Kuri的VR開發工程師,透過開發更新更好的VR軟體,來幫助其他汽車工程師與設計師用更快、更有效率的方式來設計與開發新車。

  • 2018-05-22 Bosch黑科技曝光 摩托車安全輔助科技可望大升級

    汽車的主動安全系統大行其道,現在摩托車也有意跟進。發明ABS的Bosch公司最近又發表多項摩托車智慧安全輔助系統的創新概念,針對摩托車經常遇到的車輪打滑和其他安全疑慮提出解決方案,並專為二輪騎士打造與汽車同級的ACC、碰撞警示、盲點偵測和車與車間的數據交換系統,意圖為摩托車創造更周全的安全防禦網。

  • 2018-04-17 Bugatti首創市售車即時遙測服務 在地球另一端幫客戶愛車把關

    Bugatti為全球車主推出業界首創的即時遠端遙測服務,當客戶在地球另一端打高爾夫球時,也可能會收到原廠電話告知他的Chiron左前輪胎壓不理想的訊息,在此同時技師也早已獲知消息,並會提供建議協助修正,必要時還會搭機親自為客戶處理。Bugatti利用目前F1和DTM等頂尖賽車普遍使用的遙測科技,讓客戶也能享受這樣的便利服務,全新Chiron就搭載這樣的科技,在客戶同意的前提下,車輛的數據能夠即時傳

  • 2018-03-30 不起眼的小科技:Volkswagen停車輔助系統

    在這個年代,「倒車雷達」就像鋁合金輪圈一樣,早已是每個人認為每輛車理所當然會配備的玩意,我們也許很難想像,在20多年前,汽車才開始具備感應距離的能力。演進至今,「停車輔助系統」代表的意義已不僅僅是排入倒檔時的蜂鳴聲,而是能大幅增加用車時的安全與便利性,而這一切得歸功於車廠持續研發這種不起眼的小科技。如今正逐漸普及的主動式停車輔助系統,同樣是延續輔助駕駛的精神,擁有更完善與貼心的設計,讓使用者能獲得

  • 2018-02-26 採用起步用齒輪機構的新CVT! TOYOTA發表TNGA下之新動力系統

    日本TOYOTA汽車二月份發表針對全球主力銷售的2.0升排氣量等級基於全球TOYOTA新世代車架構(TNGA)所開發的動力系統。

  • 2018-01-23 Bugatti成功造出世界首款3-D列印的鈦合金煞車卡鉗

    Bugatti宣佈以3-D列印技術,成功開發出世界首見的鈦合金材質煞車卡鉗,預計今年之內就能開始量產。Bugatti Chiron目前搭載的是鋁製煞車卡鉗系統,搭配前八後六活塞配置,原本就是當今世界上量產車所用卡鉗最大的一款;至於全新研發的鈦合金煞車卡鉗更是迄今全世界3-D列印歷史上,所造體積最大的功能性產品。而且換上以往不曾使用的航太級鈦合金材質後,輕量與強度表現較諸鋁合金更好,每平方毫米的抗拉

  • 2018-01-16 Ford用茶杯架和座椅設計的巧思滿足挑剔的顧客

    即使只是一部入門車,一個不起眼的置杯架,可能就是影響消費者購車意願或是用車體驗的重要因素,為此車廠絲毫不敢輕忽,必須在各種細節上找到使用者可能會遇到的任何問題。而在每個人進入車內都會立刻接觸的座椅上,設計的優劣更能立刻左右對於車輛設計的觀感,以Ford為例,他們甚至動用機器人模仿人類臀部動作,在三周內完成25,000次就坐起身動作,藉以完美模擬駕駛者和乘客進出車輛,以及乘坐汽車座椅的各種姿勢,同時

  • 2018-01-16 SUBARU新加坡車展EyeSight體驗

    年初的2018年台北新車大展中,Subaru領先亞太各國率先發表主動科技EyeSight系統,而身為意美汽車大本營新加坡,晚了台灣一個禮拜多登場這項全新主動技術。除了EyeSight發表之外,也帶來全新Outback車款,搭配強悍運動化的外觀設計與精緻細膩的內裝鋪陳,提供完美超凡的駕馭體驗。

  • 2017-11-10 破除迷思!關於汽車燃油的五個正確觀念

    早上加油可以跑的里程數比較多?汽車使用航空燃油可以跑得更快?關於汽車燃油的網路謠言層出不窮,你相信了幾個?Ford團隊中負責儀表板設計的資深工程師Colin Harding是行車里程及油耗專家,以下為Harding點出最常見的5個迷思,並提供用車人正確的油耗觀念。